Erros de operação da lavadora de alta pressão que custam dinheiro.

Erros de operação da lavadora de alta pressão que custam dinheiro

Todas as lavadoras de alta pressão são máquinas que exigem muita manutenção. A água em alta pressão acaba desgastando vedações, anéis de vedação, molas e outras peças — portanto, substituir vedações, válvulas e anéis de vedação, bem como trocar o óleo, como parte da manutenção de rotina, prolongará a vida útil da unidade. No entanto, a causa mais comum de custos de manutenção excessivos é o erro do operador.

Causa 1. Operar a lavadora de alta pressão sem água

Isso normalmente destruirá a bomba da lavadora de alta pressão em poucos minutos.

Causa 2. Operar a lavadora de alta pressão em bypass prolongado

O bypass ocorre quando a lavadora de alta pressão está ligada, o gatilho está desligado e a água está recirculando dentro do coletor da bomba. Com o passar do tempo, a temperatura da água aumenta. Não é permitido deixar a unidade funcionar em bypass por mais de cinco minutos, pois o acúmulo de calor danifica rapidamente a bomba. Portanto, você deve desligar a lavadora de alta pressão sempre que não estiver pulverizando — mesmo para unidades equipadas com uma válvula de alívio térmico (que libera água quente e alimenta a bomba com água fria para resfriá-la).

Causa 3. Cavitação

A cavitação é causada pela entrada de ar na bomba. O ar pode danificar a bomba, pois se expande e contrai rapidamente. Os primeiros sinais de cavitação são perda de pressão e um ruído de martelada. A cavitação geralmente resulta de fornecimento insuficiente de água ou vazamento de ar no sistema. Por exemplo, se a sua lavadora de alta pressão tiver uma classificação de 4,0 GPM, mas a mangueira de entrada fornecer apenas 3 GPM, a bomba continuará tentando aspirar 4,0 GPM. A sucção criada pela falta de água puxará ar e causará cavitação. A única solução para a cavitação é fornecer à bomba a quantidade necessária de água e garantir que não haja vazamentos no sistema de entrada de água.

Causa 4. Congelamento

No inverno, a água que fica na bomba após o uso congela, o que pode danificá-la. A solução típica para isso é adicionar anticongelante à bomba. Portanto, sempre deixe a bomba funcionar por alguns segundos a mais para expelir o excesso de água.

Causa 5. Ausência ou insuficiência de lubrificação

As bombas de alta pressão, assim como os motores a gasolina, precisam de óleo para lubrificar os mecanismos de transmissão, virabrequins, bielas e êmbolos. O óleo mantém as peças da bomba resfriadas e permite que elas girem livremente. A falta de óleo ou níveis baixos de óleo causarão danos permanentes à bomba. Se o óleo vazar ou se entrar água no óleo da bomba, as peças da bomba superaquecerão e começarão a quebrar. Sempre verifique o nível de óleo e mantenha a quantidade e o tipo corretos de óleo na bomba para evitar danos.